Quanto Custa IPVA e Seguro de uma Ferrari em 2017

As tarifas estão entre as mais caras do país. Confira quanto custa o IPVA e o seguro de uma Ferrari.

IPVA 2017 Ferrari

O IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículo Automotor) é um tributo estadual; portanto, as alíquotas variam bastante. Os Estados que cobram os maiores valores são Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, com percentuais de 4% sobre o preço de uma Ferrari. São os mais caros do país, ao lado dos modelos Lamborghini.



No Acre, Espírito Santo, Paraíba, Santa Catarina, Sergipe e Tocantins, o valor do imposto é menos salgado: apenas 2%. Isto não significa, no entanto, que o IPVA de uma Ferrari seja barato: o modelo F12 Berlinetta, equipado com motor 6.2 V12, com potência de 720 cavalos e torque de 70,3 kgfm, tem preço sugerido de R$ 2,4 milhões e pode ter o valor do IPVA calculado em mais de R$ 100 mil (com desconto de 3% para pagamentos à vista).

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Quanto Custa o Seguro de uma Ferrari?

No Brasil, o modelo 6.12 Scaglietti é um dos automóveis mais caros da montadora italiana (a importação custa em torno de R$ 1,9 milhão). A apólice do seguro não fica por menos de R$ 70 mil, sem contar o valor da franquia, considerando que o proprietário seja um homem de 35 anos, com garagem em casa e no trabalho, casado e com filhos que ainda não dirigem.

O preço do seguro de automóveis varia de corretora para corretora e também pela avaliação do risco de acidentes, roubos e furtos. No caso hipotético de nosso homem dono de uma Ferrari, considera-se que o risco de danos é pequeno.

Se fosse uma mulher nas mesmas condições, o seguro ficaria um pouco mais barato, já que estatísticas comprovam que as representantes do sexo feminino são mais prevenidas no trânsito.

+ Confira: Quanto Custa Alugar uma Ferrari nos EUA – Preços

A Ferrari, no entanto, tem apenas modelos esportivos – e quem compra um destes provavelmente gosta de dirigir em alta velocidade. Este é um dos motivos que encarecem o seguro. Além disto, os carros mais antigos tendem a pagar mais pelo seguro, em função da carência de peças de reposição para eventuais reparos.

O seguro de uma Ferrari geralmente é bastante completo. Além da indenização por colisão, roubo e furto, o proprietário pode contar com responsabilidade civil (indenização a terceiros por danos corporais e materiais) e acidentes pessoais com passageiros.

As seguradoras também oferecem serviços como chaveiro, guincho, pane seca (reboque do carro até o posto de gasolina mais próximo) e, no caso de acidentes, um carro reserva enquanto a Ferrari permanecer na oficina.

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Vale a pena ter uma Ferrari no Brasil?

Trata-se de um fabricante italiano de automóveis esportivos e de competição. A empresa foi fundada em 1929. Inicialmente, a Scuderia Ferrari patrocinou pilotos e carros de corrida; apenas em 1946, teve início a produção de veículos de luxo.

A logomarca da Ferrari sempre foi um cavalo preto empinado, sobre um fundo amarelo. Originalmente, era o símbolo do conde Francesco Baracca, um às da força aérea italiana da Primeira Guerra Mundial (1914-1918), quando a aviação dava os primeiros passos.

Os primeiros aviões de combate foram incluídos na cavalaria, sem contar com uma administração independente. Por isto, a escolha do cavalo: o conde queria diferenciar as aeronaves dos cavalos e carros pesados. O amarelo é a cor que simboliza Modena, a cidade natal do fundador, Enzo Ferrari.

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